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20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线ʕ·͡ˑ·ཻʔ。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共24.˗ˏˋ♡ˎˊ˗0条。其中,国际定期客运航线26条,ง ง与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐,,,;系统加入了《我的阿勒泰》· ᴥ ·,商务舱酒单上还出现了新疆产εïз的红酒。
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适度超前也有面•ᴗ•向未来的考量ง ง。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路/****/经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人&#ฅ ฅ;,&#;,&#;文交流基地。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平งง คค方米,去年吞吐量ฅ ฅ超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积1ʕ•̫͡•ོʔ8.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳.˗ˏˋ♡ˎˊ˗、重庆、昆明、西安、乌ʚɞღღ鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽°꒰'ꀾ'꒱°。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面ᑋᵉᑊᑊᵒ ʚ ɞᵕ̈积40万平方米,综合交通中心2˙ϖ˙7万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。